Существует четыре вида присадок к бензину: моющие (очищают инжектор и топливную систему автомобиля), абсорбирующие (устраняют жидкую влагу из топлива), октаноповышающие (повышают октановое число) и универсальные (обычно сочетают свойства всех этих присадок). К сожалению, их применение не всегда дает желаемый результат, а иногда даже приводит к повреждению двигателя и/или топливной системы.
Анализ топливных присадок
Большинство людей, решая вопрос о том, что использовать для своего автомобиля, останавливают свой выбор на топливных присадках. Перед покупкой необходимо понять назначение и возможные результаты применения той или иной присадки. Если у вас был положительный или отрицательный опыт использования присадок, пожалуйста, оставьте свой отзыв в комментариях. Это будет полезно другим водителям.
Дифференциация присадок
Компоненты и технологии, используемые при производстве присадок, могут быть различными, что обусловливает их отличительные особенности. Даже при одинаковом назначении каждый тип присадки может иметь свои плюсы и минусы. Для того чтобы определить, какая из присадок к бензину лучше, рассмотрим общие характеристики всех четырех типов.
Чистящие добавки
Присадки в бензин разработаны для устранения нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы двигателя, в частности инжектора. Даже при использовании самого качественного топлива со временем накапливается слой остатков. Чтобы предотвратить это, рекомендуется использовать присадки к бензину для очистки топливной системы, но только в качестве меры предосторожности. Это связано с тем, что если не очищать топливную систему в течение большого количества километров (более 100 000), то возможен обратный результат — вред от применения присадок. Это может произойти, когда в силу химического состава углеродистые отложения отделяются от деталей и попадают в топливо. Такие крупные частицы могут привести к нарушению работы форсунок или полному прекращению их работы.
Рассмотрение вопроса об очистке топливной системы
Стоимость присадки к бензину весьма незначительна по сравнению с затратами на полноценную очистку карбюратора или инжектора. Поэтому ее можно рекомендовать как эффективный способ профилактики и очистки топливной системы при условии частого использования!
Иногда в бензине можно встретить присадки для очистки колец. По сути, они идентичны описанным ранее средствам очистки. Важно понимать, что они могут быть практичны для профилактики, но в большинстве случаев фактически бесполезны. Тратить на них деньги — пустая трата. Для очистки колец используются и другие методы.
Влагопоглощающие присадки
Эти составы предназначены для удаления из топлива влаги, которая присутствует в виде конденсата на стенках бака и/или при заправке при низких температурах.
Необходимо напомнить, что вода в топливе может представлять серьезную опасность. Она не только оказывает вредное воздействие на двигатель, но и может замерзнуть и нанести вред топливопроводам или сетке фильтра.
Влагопоглощающие добавки: Не очень эффективны
Влагопоглощающие добавки содержат от 80 до 90% спирта, а остальное — различные химические абсорбенты. Прежде чем приобретать средство, предназначенное для удаления влаги, следует знать, что эти продукты не очень эффективны! Они способны удалить из топлива лишь минимальное количество влаги — максимум 1%. На практике это еще меньше. Поэтому их можно использовать только в качестве профилактического средства. Если вы заправились некачественным топливом, содержащим воду, его необходимо слить, иначе двигатель может пострадать от гидроудара.
Октаноповышающие добавки в бензин
Эти присадки используются для повышения октанового числа бензина. Иногда их называют катализаторами топлива или октан-корректорами. Кроме того, производители утверждают, что эти присадки позволяют снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя. В состав большинства таких катализаторов входят одноатомные спирты, эфиры и аллотропы углерода — те же компоненты, что и в современном 92- и 95-октановом бензине. Это явный недостаток, учитывая дороговизну данного устройства.
Октановые присадки в бензине
Баночки октановой присадки обычно рассчитаны на 100–200 л топлива. Это приводит к дополнительным расходам, поскольку обычный бензин стоит дешевле. Важно отметить, что октановое число повышается не на предлагаемые 5–7 единиц, а, как правило, на 2 единицы. В связи с этим продвижение октан-корректоров часто является маркетинговой уловкой для обмана потребителей.
Октановые бустеры
Применение противоударных присадок имеет смысл только в том случае, если вы заправляетесь низкооктановым топливом и находитесь на большом расстоянии от ближайшей АЗС. В этом случае выгоднее слить некачественный бензин, очистить топливную систему и залить топливо высшего сорта.
При повышении октанового числа бензина можно использовать несколько типов присадок.
Внимательно изучите состав
Очень важно внимательно изучить состав, поскольку существует два вида присадок — разрешенные и запрещенные. К разрешенным можно отнести МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) или ММА (монометиланилин). В качестве запрещенных присадок для стабилизации бензина обычно используются ТЭС (тетраэтилсвинец), которые делают выхлопные газы более ядовитыми. Антидетонатором может служить ферроцен — соединение, содержащее железо, которое при горении образует на поверхности свечи зажигания токопроводящее покрытие, вызывающее пробой изолятора.
Универсальные присадки
В большинстве случаев эти вещества являются лишь рекламной уловкой компаний-производителей. Чудес не бывает — один продукт не может эффективно очистить топливную систему, повысить октановое число и избавиться от влаги. Поэтому лучше их избегать. Если присадка нужна для любой из трех перечисленных целей, только тогда ее следует покупать.
Рейтинг лучших присадок
В настоящее время автомобильные магазины предлагают широкий выбор различных присадок — от известных мировых брендов до небольших компаний. В данном обзоре представлен рейтинг лучших присадок к бензину, основанный на отзывах и оценках независимых автомобилистов, размещенных в Интернете. Важно помнить, что окончательный выбор зависит от наличия товара в магазине (которое может меняться в зависимости от региона), соотношения цены и качества, состава и т. д. Чтобы избежать возможных подделок, при совершении покупок следует пользоваться услугами только проверенных магазинов, имеющих соответствующие лицензии.
Перед использованием конкретной добавки
Перед использованием той или иной присадки необходимо ознакомиться с инструкцией по ее применению, особенно обратить внимание на предлагаемый объем заливки. Несоблюдение указаний производителя может привести к плачевным результатам для автомобиля.
Другие присадки к топливу
Существует еще несколько «народных» присадок, которые автолюбители добавляют в топливо. В частности, речь идет о спирте и ацетоне в бензине. По этому поводу существует множество противоположных мнений. Попробуем разобраться в этом вопросе.
Самый распространенный и недорогой улучшитель качества топлива
Ацетон — очень популярная и недорогая топливная добавка. Его стоимость гораздо ниже, чем у других магазинных присадок, а эффективность примерно такая же. Как правило, такие присадки состоят примерно на 90% из ацетона или его химического эквивалента. Для ее использования необходимо добавить 150 г добавки на 40 л топлива или 75 г на 20 л.
Опасности, связанные с ацетоном и карбюраторными двигателями
Ацетон ни в коем случае нельзя использовать с карбюраторными двигателями, так как это приведет к их разрушению! Популярным средством является также изопропиловый спирт, который действует аналогично. Обычно используется 100 г спирта на 10–20 л бензина. В некоторых случаях в топливо можно добавлять и ацетон, и спирт — 30 г ацетона и 50 г спирта на каждые 10 л бензина.
Преимущества добавления ацетона в бензин
Добавление в бензин растворителя 646, в состав которого входят толуол, этанол, бутанол и ацетон, дает ряд преимуществ. Не в последнюю очередь это то, что ацетон имеет высокое содержание кислорода, что делает его очень летучим. Это способствует более полному сгоранию топлива и, как следствие, повышению эффективности работы двигателя и крутящего момента.
Смесь ацетона и воды
Ацетон и вода полностью соединяются, то есть вся влага в топливной системе удаляется с выхлопными газами. Изопропиловый спирт выполняет ту же работу по удалению влаги.
Способность ацетона к очистке
Растворяющие свойства ацетона делают его отличным средством для очистки деталей топливной системы от нагара, смол и других загрязнений. При этом он действует более деликатно, чем другие специальные растворители. Кроме того, ацетон можно использовать постоянно, что позволяет экономить на обслуживании топливной системы.
Более низкая температура горения ацетона
Температура горения ацетона составляет десятую часть от температуры горения бензина, что приводит к снижению рабочей температуры двигателя. Это особенно заметно в период высоких нагрузок и в жаркую погоду. Кроме того, он повышает детонационную стойкость двигателя.
Добавление ацетона в бензин
Добавление ацетона в высокооктановый бензин не вызывает ошибки блока управления двигателем (ЭБУ), и автомобиль без проблем воспринимает новую топливную смесь.
Экономия затрат при использовании этилового спирта
Добавление в топливо для автомобиля медицинского или технического этилового спирта может дать экономический эффект. Это отличный способ сократить расходы на содержание автомобиля без снижения его эксплуатационных характеристик. Химический состав можно использовать в небольших количествах, чтобы получить тот же результат.